朗逸纯电的电池电芯采用四重防护安全设计

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8月8日,上汽大眾宣佈旗下首款純電動轎車朗逸純電(e-Lavida)開啟預售,優享版價格為15.98萬元,預計將於三季度上市銷售。新車基於燃油版朗逸開發,NEDC綜合工況續航里程278公里。

朗逸純電基於燃油版朗逸開發,車身長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm,與燃油版車型保持一致,軸距則為2680mm,比燃油版短8mm。在外觀上做了重新設計以凸顯電動汽車的身份。大尺寸倒梯形前格柵的飾條改用了白色塗裝,並設計了表明身份的e-Lavida標識,同時在兩側霧燈位置加入大眾新能源家族標誌性的“C”字形LED日間行車燈。

從內飾設計來看,朗逸純電基本保留了燃油版車型內飾的“原汁原味”,8英寸內嵌式中控屏同樣搭載大眾最新的人機交互系統,可提供GPS導航、AI語音助理、實時路況、實時天氣、藍牙等功能。換擋機構還是傳統燃油車的機械式換擋機構。

朗逸純電搭載寧德時代提供的三元鋰電池,電池容量為37.2kWh,電池包重量為350kg,採用風冷方式降溫。

編輯總結:朗逸燃油版車型今年上半年銷量超過24萬輛,平均每個月達到4萬輛,在緊湊級轎車市場是當仁不讓的暢銷車型,因此,朗逸純電擁有非常強大的用戶基礎。但是相比自主品牌純電動汽車目前普遍達到450公里以上的續航里程來說,朗逸純電的續航里程比較短,而且價格比較高。這將讓不少用戶望而卻步。

為了彌補續航里程的不足,上汽大眾推出的“e出行超級管家”包含一項免費車輛租賃服務,用戶可以享受每年12次、每次2天的免費車輛租賃,以及每年12次上門取送及代充電服務。

朗逸純電將搭載代號為APP290的動力電機,這是一款將電機和變速器集成在一起的電驅動系統,電機峰值功率100kW,峰值扭矩290N.m。最高轉速每分鐘12000轉,電機與變速器的總重量只有101kg。目前,這款電驅動產品已經在大眾汽車自動變速器(天津)有限公司國產。

充電方面,朗逸純電支持直流快充、交流慢充、便攜充電等多種充電模式。快充模式下,將電量從30%充至80%需25分鐘。慢充模式下充滿電需要5.5小時。此外,朗逸純電還支持預約充電。

電池包在底盤上呈“土”字型佈置,使整車的前後配重接近50:50,行駛更平穩,操控更平順。這種佈局方式也最大限度確保了車內和後備廂空間不受影響。後排座椅支持4/6比例分開翻倒,後備箱容積也達到了510L。

動力性能方面,朗逸純電最高時速可達到150km/h,0-50km/h加速時間為3.4秒。搭載4級可調滑行能量回收系統,百公里綜合工況能耗13.0kWh。

值得註意的是,為了彌補朗逸純電續航里程的不足,以及相對自主品牌同類競品明顯較高的價格,上汽大眾將為朗逸純電提供非常豐富的售後服務,以吸引用戶購買。

具體來說,上汽大眾將為朗逸純電提供免費基礎保養(高壓系統檢查和空調濾清器更換)一次、整車質保從3年10萬公里延長至4年12萬公里,電池質保從8年12萬公里延長至8年20萬公里,提供無限次免費非事故道路救援(單次最高100公里)、每年提供12次上門取送及代充電服務、每年6次的同城不限時段不限里程酒後代駕服務、車輛出險後無法在24小時內修複提供代步車服務(每次不超過3天,每年不超過10天),還提供車險(交強險、車損險、100萬第三者責任險、各項不計免賠)、以及上門取送車代客保養等服務。

上汽大眾表示,朗逸純電的電池電芯採用四重防護安全設計,安全等級更高。在滿足國標44項檢測要求的基礎上,對電池包進行針刺、火燒、碰撞、浸入式溫度衝擊、嚴苛的鹽霧測試等業界領先的169項極限安全測試,遠超國家標準。

在大眾MEB平臺純電動車面世之前,基於MQB平臺的純電動車普遍都存在續航里程短的尷尬,但是其註重整車和電池安全性能的開發理念估計能獲得一部分用戶的青睞。而且,從操控、駕駛感受和整車能耗來說,也優於很多自主品牌純電車型。如果你不是非常看重續航里程,可以考慮選擇朗逸純電。

預定權益方面,在線支付1元訂金可搶先試駕及預留首批車主禮遇:免費試駕朗逸純電新車、免費獲贈價值18000元的e出行超極管家服務一年、享受線上預定客戶到店驚喜禮遇;在線支付5000元訂金可免費獲贈e出行超極管家服務一年、抵扣10000元購車款並獲得線上預定客戶專屬神秘禮包。

安全配置方面,朗逸純電配備全方位6安全氣囊、AEB自動剎車輔助系統,以及先進的智能碰撞安全系統可智能識別碰撞強度,給予主動防護。